смешанные или гибридные, в которых из керамики выполнены только шары (или другое тело вращения), а оба кольца качения – из стали.

Это самый распространенный вариант в роллер индустрии. Если производитель не указывает, какой тип подшипника установлен, 99% вероятность, что речь идет о гибридной разновидности. Важный момент – сепаратор в гибридных керамических подшипниках сделан из синтетики с низким коэффициентом трения. Китайцы лепят и металлический.

Используются для роликов и экструдеров и вертушек

Характеристики

Параметр Обозначение Значение
Внутренний диаметр подшипника d 8мм
Наружный диаметр подшипника D 22мм
Ширина подшипника В 7мм
Радиус монтажной фаски подшипника r 0,5мм
Статическая грузоподъемность C0 1340Н
Динамическая грузоподъемность C 3250Н
Масса подшипника m 15г
Тело качения
Шарик 3,969мм